Per essere ammessi al Corso di Laurea occorre essere in possesso di un diploma di scuola secondaria di secondo grado o di altro titolo di studio conseguito all'estero, riconosciuto idoneo. I requisiti indispensabili per affrontare il percorso di studio sono il possesso di abilità generali come la comprensione di testi, la capacità di ragionamento logico su contenuti numerici e verbali, la comprensione della lingua inglese e conoscenze matematiche, fisiche e chimiche di base. Il Corso di Laurea è ad accesso libero e mediante il test di preparazione iniziale saranno verificate le conoscenze iniziali e, in caso di mancato superamento, saranno assegnati specifici Obblighi Formativi Aggiuntivi (OFA) da soddisfare nel primo anno di corso. Il regolamento didattico del corso di studio contiene l'indicazione delle conoscenze richieste e delle modalità mediante cui saranno attribuiti obblighi formativi aggiuntivi nel caso in cui la verifica non risulti positiva. Si richiede, inoltre, la conoscenza della lingua inglese almeno di livello B2.

Per essere ammessi al corso di laurea in Maritime Science and Technology occorre essere in possesso di un diploma di scuola secondaria di secondo grado o di altro titolo di studio conseguito all'estero, riconosciuto idoneo. I requisiti sono descritti nel sito di Ateneo (www.unige.it), sezione Iscrizioni. In particolare, le competenze richieste sono: • conoscenza della lingua inglese a livello B2; • ragionamento logico e matematica di base; • cultura generale, logico - matematica e marittima. Le competenze richieste saranno accertate attraverso due verifiche, una per la comprensione della lingua inglese a livello B2 e l'altra per le restanti competenze, organizzata dal CdS Maritime secondo le modalità pubblicate annualmente tramite un Avviso riportato nella pagina web del CdS Maritime. Ambedue le prove sono svolte in lingua inglese. Sono esonerati dalla verifica della conoscenza della lingua inglese gli studenti che presentano una certificazione (riconosciuta dall'Ateneo) di livello B2 o superiore. Gli studenti in grado di certificare con una lettera rilasciata dall'istituto che il mezzo di istruzione (MOI) era l'inglese saranno esentati dal test di lingua inglese. Questo documento può essere equiparato a un certificato di conoscenza della lingua inglese solo se tutti gli anni di studio relativi al diploma sono stati svolti in lingua inglese. Lo studente che riporti un punteggio inferiore alla soglia indicata nell'Avviso può immatricolarsi con Obblighi Formativi Aggiuntivi (OFA) che devono essere soddisfatti entro il primo anno di corso. Gli OFA si ritengono soddisfatti quando lo studente acquisisce i CFU previsti superando l'esame di uno dei seguenti insegnamenti (esame e lezioni sono in lingua inglese): almeno 6 CFU di un insegnamento del primo anno. Lo studente che non assolve gli OFA entro il termine stabilito per la presentazione del piano di studi del secondo anno, dovrà iscriversi come ripetente. Per gli studenti disabili e gli studenti con Disturbi Specifici dell'Apprendimento (D.S.A.) saranno previste specifiche modalità di verifica, a seguito di richiesta e delle certificazioni indicate dalle disposizioni di Ateneo.

L'obiettivo formativo è quello del livello manageriale di conduzione della nave (come previsto dalla Convenzione Internazionale STCW) oppure di gestione tecnica nelle aziende del settore marittimo. STCW è una convenzione internazionale che definisce gli standard minimi di competenze delle figure professionali del settore marittimo; in Italia tale convenzione è stata recepita attraverso una legge e diversi decreti attuativi del Ministero dei trasporti. Per realizzare questi obiettivi si ritengono necessari due curricula: uno orientato alla conduzione della nave (ufficiale di navigazione) e l'altro orientato alla gestione degli impianti di bordo (ufficiale di macchina oppure ruolo tecnico delle compagnie di navigazione). Il Corso di Studio integra il percorso formativo teorico erogato dall'Università̀ degli Studi di Genova, con le attività di laboratorio e di addestramento professionalizzante effettuate in collaborazione con le parti interessate. Le attività formative di base a livello universitario hanno l'obiettivo di fornire adeguate conoscenze di matematica, fisica, chimica e informatica, nonché fornire una padronanza del metodo scientifico di indagine. Le attività formative caratterizzanti (sia quelle teoriche universitarie sia quelle applicative) sono divise per curricula. Le attività̀ formative di laboratorio e caratterizzanti hanno l'obiettivo di completare la formazione in modo da facilitare il raggiungimento della abilitazione alla professione di ufficiale della marina mercantile. Le attività formative prevedono un periodo di tirocinio di 4-5 mesi dedicati all'esperienza a bordo della nave come Allievo Ufficiale elettrico o di macchina o di navigazione, in accordo alle attuali normative internazionali, nonché́ un periodo a terra per lo svolgimento dei corsi di sicurezza obbligatori STCW. In alternativa il tirocinio potrà essere svolto presso imprese del settore marittimo/navale o presso centri di ricerca, di formazione, laboratori. I rimanenti CFU sono dedicati alle discipline affini prevalentemente indirizzate alla economia dei trasporti marittimi, alla lingua inglese, e lingua italiana (per soli studenti senza adeguata conoscenza della lingua) e alla tesi di laurea. Le lezioni sono previste totalmente in lingua inglese, lingua ufficiale del settore marittimo. L'obiettivo è quello di formare una figura professionale che sia analoga a quella in ambito internazionale e che rispetti il quadro normativo dell'STCW ma che sia anche sostenuta da competenze nelle materie di base dell'ambito ingegneristico, economico e del diritto. I contenuti del Corso di Studio comprendono integralmente i programmi e le ore di didattica previste per gli Ufficiali a livello direttivo e per l'ufficiale operativo. Il riconoscimento del titolo di studio a fini professionali è di competenza del Ministero dei Trasporti del paese di cittadinanza dello studente. Il CdL è riconosciuto dalla Autorità marittima di Panama, una delle principali a livello mondiale.

La prova finale consiste nell'elaborazione, presentazione e discussione di una tematica specifica inerente le attività marittime. La prova ha lo scopo di migliorare le capacità critiche e le capacità comunicative del laureato sia in forma scritta che in forma orale.

Ai fini del conseguimento della Laurea, lo studente deve difendere la tesi in un incontro pubblico (esame finale). L'elaborato finale consiste in una relazione scritta su una specifica attività svolta dallo studente, sotto la guida di uno o più relatori, al fine di acquisire conoscenze utili per l'inserimento nel mondo del lavoro o per l'eventuale proseguimento degli studi. Tra i relatori deve essere presente almeno un docente del Dipartimento di riferimento o associato o del Corso di Studi. Le modalità di svolgimento della prova finale consistono nella presentazione orale dell'elaborato finale da parte dello studente alla commissione per la prova finale, seguita da una discussione sulle questioni eventualmente poste dai membri della commissione. Il voto finale sintetizza tutta la carriera dello studente, tenendo conto del raggiungimento da parte dello stesso degli obiettivi formativi del Corso di laurea. L'elaborato finale è redatto in lingua inglese. L'elaborato finale dovrà rivelare: • adeguata conoscenza di base; • adeguata comprensione legata agli aspetti operativi e gestionali della nave; • corretto uso delle fonti scientifiche e della bibliografia; • capacità sistematiche e argomentative; • chiarezza nell'esposizione. L'impegno richiesto allo studente per la preparazione della prova finale è commisurato al numero di crediti assegnati alla prova stessa. La Commissione per la prova finale è composta da almeno cinque componenti compreso il Presidente ed è nominata dal Direttore del Dipartimento DITEN su proposta del Consiglio del CdS. La valutazione della prova finale da parte della Commissione avviene, in caso di superamento della stessa, attribuendo un incremento, variabile da 0 a 8, massimo stabilito dalla Scuola Politecnica di concerto con i Dipartimenti, alla media (in cento decimi) ponderata dei voti riportati nelle prove di verifica relative ad attività formative che prevedono una votazione finale, assumendo come peso il numero di crediti associati alla singola attività formativa. L'eventuale periodo di studio all'estero, che abbia comportato riconoscimento di crediti formativi, darà luogo all'incremento fino a 1 punto alla media ponderata di cui sopra.

1. Tecnici della produzione di servizi - (3.1.5.5.0)
2. Comandanti navali - (3.1.6.1.1)
3. Ufficiali e assistenti di bordo - (3.1.6.1.2)