Per essere ammessi al Corso di Laurea In Ingegneria Navale occorre essere in possesso di un diploma di scuola secondaria superiore o di altro titolo di studio conseguito all'estero, riconosciuto idoneo dall'Ateneo. Si richiede altresì il possesso o l'acquisizione di un'adeguata preparazione iniziale, in particolare buona conoscenza della lingua italiana, capacità di comunicare efficacemente, in forma scritta e orale, e di interpretare correttamente il significato di un testo, capacità di ragionamento logico, conoscenza e capacità di utilizzare i principali risultati della matematica elementare e dei fondamenti delle scienze sperimentali. La verifica dell'adeguata preparazione iniziale è di norma obbligatoria; se la verifica non è positiva sono attribuiti specifici obblighi formativi aggiuntivi da soddisfare nel primo anno di corso. Le eventuali esenzioni dalla verifica e le modalità di superamento degli obblighi formativi aggiuntivi sono dettagliate nel quadro successivo e nel Regolamento Didattico del Corso di Studio.

Per essere ammessi al corso di laurea in Ingegneria Navale occorre essere in possesso di un diploma di scuola secondaria di secondo grado o di altro titolo di studio conseguito all'estero, riconosciuto idoneo. In particolare, le competenze richieste sono: • comprensione di testi in lingua italiana (literacy); • ragionamento logico (numeracy); • matematica di base e scienze sperimentali; • conoscenza lingua inglese a livello B1. Le competenze richieste saranno accertate attraverso la verifica TE.L.E.MA.CO. (Test di Logica E Matematica e Comprensione verbale) secondo le modalità definite a livello di Ateneo e pubblicate annualmente nell'Avviso per la verifica delle conoscenze inziali per i corsi di laurea e laurea magistrale a ciclo unico ad accesso libero. Lo studente che nella verifica riporti un punteggio inferiore alla soglia indicata nell'Avviso può immatricolarsi con obblighi formativi aggiuntivi (O.F.A.), che devono essere soddisfatti entro il primo anno di corso. Lo studente al quale siano stati attribuiti gli O.F.A. deve seguire il percorso di autoformazione PER.S.E.O. (Percorso di Supporto per Eventuali O.F.A.) attraverso la piattaforma di formazione a distanza dell'Ateneo (Aula web). Gli OFA saranno assolti attraverso il superamento del test TE.S.E.O. (Test di Soddisfacimento di Eventuali OFA) che lo studente potrà sostenere solo al termine di PER.S.E.O. L'Avviso annuale per l'ammissione ai corsi di laurea e laurea magistrale a ciclo unico definirà eventuali ulteriori modalità di assolvimento degli O.F.A. non soddisfatti entro l'ultima sessione di erogazione del test TE.S.E.O., nonché eventuali esenzioni dal test. Lo studente del primo anno, a cui sono stati attribuiti O.F.A. non potrà sostenere esami del piano di studi del primo anno fino a quando non avrà soddisfatto nei modi indicati gli O.F.A. in questione. Lo studente che non assolve gli O.F.A. entro il termine stabilito per la presentazione del piano di studi del secondo anno, dovrà iscriversi come ripetente. Per gli studenti disabili e gli studenti con Disturbi Specifici dell'Apprendimento (D.S.A.) saranno previste specifiche modalità di verifica, a seguito di richiesta e delle certificazioni indicate dalle disposizioni di Ateneo. Lo studente che non supera il test di lingua inglese a livello B1 non può accedere all'esame di Inglese B1+ previsto nel curriculum degli studi. Lo studente che non sia diplomato in Italia dovrà sostenere una verifica della conoscenza della lingua italiana. Qualora la verifica abbia esito negativo, gli sarà attribuito un O.F.A. e dovrà obbligatoriamente frequentare un corso di italiano commisurato al proprio livello. Alla conclusione del corso di italiano lo studente sarà sottoposto a ulteriore verifica: in caso l'O.F.A. relativo alla conoscenza della lingua italiana non sia assolto entro il termine stabilito per la presentazione del piano di studi del secondo anno, lo studente sarà iscritto in qualità di ripetente.

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Il corso si propone di formare la figura professionale dell'Ingegnere Navale, e rappresenta il primo livello di un percorso formativo che prosegue con la Laurea Magistrale in Ingegneria Navale. Il Corso di Laurea in Ingegneria Navale ha l'obiettivo di assicurare agli studenti una adeguata padronanza di metodi e contenuti scientifici generali volti a fornire una solida cultura di base scientifica (di matematica, fisica e chimica), nonché l'acquisizione di specifiche conoscenze professionali nell'ambito disciplinare dell'ingegneria navale, specificamente nei settori dell'architettura navale, della costruzione navale e degli impianti navali. Inoltre, il corso di laurea si propone di sviluppare negli studenti la capacità di lavorare in gruppi coordinati, la capacità di interpretare correttamente le soluzioni individuate per i problemi tecnici che si pongono ad un moderno Ingegnere Navale, la capacità di assunzione di responsabilità esecutive tecniche ed organizzative e competenze operative costantemente aggiornate. Il percorso formativo si articola su tre anni, il primo dei quali, oltre a fornire le necessarie conoscenze nell'ambito delle discipline matematiche, fisiche e chimiche opportunamente concepite per il settore dell'ingegneria, introduce al dominio dell'ingegneria navale alcune nozioni di base. Nel secondo anno sono enfatizzati gli aspetti formativi propri della materia di ingegneria a supporto del settore navale quali ad esempio l'idrodinamica e la scienza delle costruzioni, la meccanica applicata alle macchine e la costruzione di macchine, necessarie per comprendere i contenuti delle tematiche più specifiche del settore navale che infatti cominciano ad essere presenti a metà del percorso per poi essere ulteriormente consolidate al terzo anno. Il terzo anno, infatti, consente un'ulteriore qualificazione dello studente attraverso approfondimenti nel campo specifico dell'ingegneria navale, quali ad esempio i settori dell'architettura navale, della costruzione navale e degli impianti navali. Oltre alla didattica frontale, il corso di laurea prevede: - esercitazioni di laboratorio, anche finalizzate alla conoscenza delle metodiche sperimentali e di trattamento e analisi dei dati; - attività pratiche finalizzate all'analisi e alla soluzione di problemi tipici dell'ingegneria industriale; - attività volte all'acquisizione di soft-skill, quali ad esempio capacità di lavorare in gruppo e sviluppare progetti. Infine, il corso prevede anche attività di tirocinio presso imprese, enti pubblici e privati e studi professionali operanti nel settore marittimo e un momento di sintesi attraverso le esercitazioni per la prova finale che, oltre a permettere di applicare tutte le conoscenze acquisite, prevede anche attività svolte in collaborazione all'interno di gruppi di studenti. In sintesi, la formazione è orientata alla creazione di figure professionali in possesso di una cultura tecnica di base di immediata riconoscibilità nell'ambito dell'ingegneria navale, in grado di inserirsi e orientarsi con facilità nel mondo del lavoro.

La prova finale consiste in un'ampia verifica progettuale tendente ad accertare la preparazione tecnico-scientifica del candidato. Il progetto ha come tema una nave, si si svolge nel secondo semestre del terzo anno e consiste in un lavoro di gruppo, guidato dai docenti. La prova finale si conclude con una dissertazione dell'elaborato da parte dello studente davanti ad una Commissione appositamente costituita, seguita da una discussione sulle questioni eventualmente poste dai membri della Commissione stessa.

La prova finale consiste nella discussione di un elaborato scritto, tendente ad accertare la preparazione tecnico-scientifica e professionale del candidato. Ai fini del conseguimento della Laurea, l'elaborato finale consiste in una relazione scritta su una specifica attività svolta dallo studente, sotto la guida di uno o più relatori, al fine di acquisire conoscenze utili per l'inserimento nel mondo del lavoro o per l'eventuale proseguimento degli studi. Tra i relatori deve essere presente almeno un docente dei Corsi di Studio in Ingegneria Navale o appartenente al Dipartimento di riferimento. La tesi può essere redatta in italiano o in lingua inglese. In quest'ultimo caso l'elaborato finale deve essere corredato dal titolo e da un ampio sommario in italiano. L'elaborato finale dovrà mostrare: • adeguata preparazione di base; • adeguata preparazione ingegneristica; • corretto uso delle fonti e della bibliografia; • capacità sistematiche e argomentative; • chiarezza nell'esposizione. L'impegno richiesto allo studente per la preparazione della prova finale deve essere commisurato al numero di crediti assegnati alla prova stessa. La Commissione per la prova finale è composta da almeno cinque componenti compreso il Presidente ed è nominata dal Direttore del Dipartimento DITEN su proposta del Consiglio dei CdS. La valutazione della prova finale da parte della Commissione avviene, in caso di superamento della stessa, attribuendo un incremento, variabile da 0 a 8, massimo stabilito dalla Scuola Politecnica di concerto con i Dipartimenti, alla media (in cento decimi) ponderata dei voti riportati nelle prove di verifica relative ad attività formative che prevedono una votazione finale, assumendo come peso il numero di crediti associati alla singola attività formativa. L'elaborato finale verrà valutato sino a 5 punti (mediante i giudizi espressi dai docenti che lo hanno seguito), mentre l'esposizione finale in sede di laurea sarà valutata sino a 3 punti dalla commissione. L'eventuale periodo di studio all'estero, che abbia comportato riconoscimento di crediti formativi, darà luogo all'incremento fino a 0,1 punti della media ponderata di cui sopra.

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1. Ingegneri navali - (2.2.1.1.2)